ТЦ Московский расположен в непосредственной близости от Киевского шоссе, аэропорта Внуково и жилого квартала. Главный фасад здания обращен к шоссе и ориентирован на автомобилистов.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТА И ГЛАВНЫЕ ДОРОГИ

Рядом с торговым центром расположено много школ и жилых домов, а так же много небольших магазинов (где продают в основном продукты). Рядом также находятся церковь и Дворец Культуры, где расположен концертный зал. Вывод: ТЦ Московский удачно расположен и обращен не только к трассе, но и к жителям. Целевая аудитория очень большая, это автомобилисты, школьники, жители района, а также прихожане храма, которые возможно приходят из ближайшей деревни Мешково.

ИНФРАСТРУКТУРА РАЙОНА

Село Передельцы – упраздненное село на территории Ленинского района. Ныне в черте города Московский. Существовало около четырех столетий. Во второй половине 16 века думному дьяку Андрею Яковлевичу Щелкалову. В 19 веке село входило в состав Десенской волости Подольского уезда. В 1869 г. в селе было 77 дворов и 413 жителей. В конце 19 - начале 20 века церковь Георгия Победоносца была реконструирована появилась церковно-приходская школа и больница. В 1931 г. в деревне был организован колхоз, а в конце 1930-х церковь была снесена. Упраздненное село значится как СНТ в составе города Московский. С 2012 года - в составе Москвы.

СЕЛО ПЕРЕДЕЛЬЦЫ

План села Передельцы1952 г.

В 1901 году было закончено строительство Передельцевской лечебницы с амбулаторией (архитектор И.С. Кузнецов, известный своими дореволюционными работами в Москве и Подмосковье). В 1901 году (по другой информации в 1900 году) закончено строительство Передельцевской лечебницы с амбулаторией, родильным приютом, заразным бараком, прачечной, домами врача и фельдшера. Лечебница на 17 коек и обслуживал ее один земский врач.
Во время Великой Отечественной войны больница выполняла функции госпиталя.
В 80-е годы XX века было построено новое 3-х этажное кирпичное здание больницы. Старые корпуса были разобраны, кроме прачечной. В состав больницы входили — 20 коек детского отделения, 60 коек терапевтических и 60 коек хирургических. Образование и нынешнее развитие города неразрывно связано с организацией крупнейшего тепличного агрокомбината «Московский», производственные корпуса и теплицы которого начали подниматься в 1969 году.

ЗНАКОВЫЕ ПОСТРОЙКИ

Передельцевская больница, начала ХХ века

1-Рабочая столовая. С 1973 г. является детско-юношеской спортивной школой. В июле 1989г. здание снесли, а на его месте построили новую спортивную школу - ДЮСШ.

«Агрокомбинат Московский» является лидером российского овощеводства, располагает более чем 3 тысячами гектар земли, 115 из них укрыты гигантским прозрачным шатром. Площадь защищенного грунта так велика, что агрокомбинат признан ведущим среди подобных хозяйств России и считается одним из крупнейших в Европе. История совхоза-комбината «Московский» Московский был основан в 1967 году, и назывался он первое время совхоз «Московский». А с 5 марта 1970 года был преобразован в совхоз-комбинат «Московский». К тому моменту потребность города и области в свежих овощах настолько возросла, что ЦК КПСС принял решение о создании в Подмосковье тепличного хозяйства. Распоряжение Совета Министров СССР №80-р о строительстве тепличного комбината «Московский». Министерство сельского хозяйства РСФСР издало специальный приказ о создании тепличного комбината вблизи Москвы. Для строительства выбрали бывший совхоз Мешково. В Голландии было заказано оборудование и стеклянные блочные теплицы. Первоначально хозяйство располагалось всего на 36 гектарах. Первым директором «Московского» был Евгений Сергеевич Рычин. Под его руководством первые блоки комбината были запущены в работу уже в 1969 году, а в 1970 году на столах Москвичей появилась первая овощная продукция «Московского».

АГРОХОЛДИНГ "МОСКОВСКИЙ" (БЫВШ. СОВХОЗ-КОМБИНАТ "МОСКОВСКИЙ")

Дом культуры им. Ильича Конструктивизм 1930-1931 - арх. Демков Николай Федорович ДК строился для работников завода «Электросила». Культурно-досуговый центр «Московский». В 1973 году в молодом подмосковном поселке, возникшем вокруг совхоза-комбината «Московский», началось строительство Дворца культуры. Над проектом Дворца, в основу которого была положена ясная планировочная структура с четким модульным построением, трудились архитекторы Дмитрий Солопов и Михаил Казарновский. Этот проект занял особое место в творческой жизни его создателей. Не обошлось без трудностей –на более чем десять лет строительство было приостановлено. Напряженная работа увенчалась успехом только к 1988 году — 2 марта Дворец культуры «Московский» распахнул свои двери перед изумленными гостями. Просторное светлое фойе, уникальные интерьеры, выполненные по авторским эскизам, величественные и, одновременно, утонченные люстры, освещающие огромные залы, высокий цветной витраж и многочисленные панно, созданные художником Борисом Неклюдовым в технике флорентийской мозаики, камин, выполненный скульптором Михаилом Манаевским, мраморный пол, уложенный по рисункам архитектора Ирины Прозоровской – все это поражало воображение посетителей. Дворец культуры стал жемчужиной архитектурного облика поселка, зрительной доминантой его центральной площади

ДВОРЕЦ КУЛЬТУРЫ МОСКОВСКИЙ

Аэропорт Внуково – старейшее авиапредприятие московского авиационного узла, пережившее великие события, неразрывно связанные как с историей нашей страны, так и с историей отечественной гражданской авиации. 2 июля 1941 г. – знаменательная дата в истории гражданской авиации Московского аэроузла и всей России. В Великую Отечественную войну на базе аэропорта была создана Московская авиагруппа особого назначения, куда вошли и авиаторы Внуково. Вот лишь несколько цифр, характеризующих вклад внуковцев в Победу: более 60 тысяч вылетов на линию фронта и в тыл противника, около 300 тысяч перевезенных на фронты военнослужащих, более 365 тысяч тонн грузов, в том числе для блокадного Ленинграда.

ИСТОРИЯ

В аэропорту Внуково приземлился самолет с Актом о безоговорочной капитуляции гитлеровской Германии, май 1945 года

Вскоре после окончания Великой Отечественной войны, в сентябре 1945 года, руководством страны принимается решение о переводе Центрального Московского аэропорта с аэродрома им. М. В. Фрунзе на Ходынском поле во Внуково, которому передаются функции главного гражданского аэропорта столицы. В 1946 году во Внуково создаются авиагруппа для внутрисоюзных перевозок и авиагруппа для международных сообщений, на базе которых в 1952 году было образовано Московское управление транспортной авиации.

ИСТОРИЯ

Исторической вехой в жизни Внуково стало 14 апреля 1961 года, когда с космодрома Байконур в Москву был доставлен первый космонавт планеты Юрий Гагарин.

ЛЮДИ

Ганди и Косыгин во Внуково

Первый космонавт мира Юрий Гагарин во время торжественной встречи в аэропорту Внуково

Терминал А аэропорта «Внуково», построенный по проекту Шумакова, стал крупнейшим в России и вошел в проект нового большого комплекса «Внуково-1», который вывел аэропорт на международный уровень. На сегодняшний день «Внуково» занимает третье место в России по количеству пассажиров после «Шереметьево» и «Домодедово». Несмотря на то, что терминал был открыт в 2010 году, он во многом опередил свое время и соответствует самым современным мировых техническим требованиям. Например, здесь есть специальный выход для обслуживания крупнейших пассажирских воздушных судов Airbus A380. Разумеется, здесь предусмотрены все условия для комфорта пассажиров, начиная от продуманной до мельчайших деталей логистики и заканчивая магазинами, кафе и детскими комнатами.

ТЕРМИНАЛ «А» АЭРОПОРТА «ВНУКОВО»

Терминал «А» аэропорта «Внуково»

Обычно название «Внуково» ассоциируется с крупным столичным аэропортом. Вместе с тем Внуково — динамично развивающийся район Москвы, где проживают около 25 тысяч человек.

ВНУКОВО. ДЕТАЛИ

В московском международном аэропорту на работу по охране взлетной полосы взяли ястребов. Они будут отпугивать мелких животных и птиц, которые находятся на территории аэродрома. Взлётную полосу в московском аэропорту «Внуково» теперь охраняют ястребы, сообщил «ТВ Центр». Их использование специалисты считают самым эффективным способом отпугивания мелких животных и птиц, которые находят пищу и вьют гнёзда на территории аэродрома.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

Дворец культуры аэропорта Внуково был построен в 1968 году, и с первых дней в его большом зале начали демонстрироваться кинофильмы, для детей и взрослых создавались самодеятельные театральные, вокальные и музыкальные коллективы, а на базе спортзала спортивные секции и кружки. Менее чем через год после открытия Дворец культуры и стадион превратились в места массового отдыха трудящихся аэропорта и населения поселка. С 21 апреля 1978 года в соответствии с постановлением ВЦСПС Дворец культуры был переименован в Дворец культуры и техники. При нем был создан отдел научно-технической пропаганды, технические кружки: дельтапланеристов, планеристов, парашютистов, радиокружок, фотоклуб, авиаконструкторский клуб. Дворец культуры и техники (далее - ДКиТ) аэропорта все больше стал превращаться в подлинный очаг культуры. В те годы ДКиТ имел высшую профессиональную категорию.

КУЛЬТУРНЫЙ ЦЕНТР ВНУКОВО

Культурный центр «Внуково» — один из крупнейших культурных центров ЗАО. Здесь открыто 79 студий и секций (25 бесплатных). За годы работы здание порядком обветшало, поэтому ему потребовалась реконструкция, к которой приступили в декабре 2013 года. Несмотря на ремонт, центр не прекращал своей работы. Теперь это современный многофункциональный комплекс, в котором организуют выставки, концерты и творческие встречи, ставят спектакли. В декабре 2016 года в центре появилась современная библиотека. А в 2018 году в нем открылся Государственный музей истории района Внуково

Аэропорт это центр притяжения, маяк. Взлетные полосы притягивают внимание. Мы можем перенять их принцип работы. И реализовать это за счет локального освещения и геометрического узора на некоторых частях фасада.

ЧАСТЬ МАРШРУТА НА ПУТИ К ВНУКОВО

Вдохновляясь самолетами и их полетом в небе нам пришла идея отобразить это на фасаде в виде полос и также сделать эксплуатируемую кровлю с летним кафе, видовой площадкой. Она может стать местом для любой активности. Интерьер также будет перекликаться с темой полета и свободы. Светлые цвета, динамичные линии-навигация. Торговый центр ориентирован не только на местных, но и на проезжающих мимо путешественников. Такая концепция требует интересного наполнения самого магазина. Необычная и разнообразная еда, вкуснее и дешевле, чем в аэропорту, магазин с наборами для путешествий и возможно что то еще. А фасад будет привлекать внимание за счет своего геометрического рисунка и освещения.

Торговые ряды украшенные растениями. Вдохновляясь агрокомбинатом Московский, а также зеленой архитектурой мы решили сделать рынок-фудкорт, где было бы приятно проводить время и зимой и летом. Наполнить его зеленью и различными растениями. Оставив белую штукатурку в интерьере и на фасаде. Учитывая, что в торговом центре есть эксплуатируемая кровля, летом фудкорт расширяется на площадь террасы. В этом много преимуществ. Всегда приятно посидеть на улице, а с крыши посетителям откроется красивый вид на взлетающие самолеты. Также за счет кровли можно увеличить количество мест для гостей торгового центра.

ЭКО-ТЕМАТИКА

В этой концепции мы отталкивались не от окружения или контекста, а только от формы и особенности торгового центра. Мы решили поиграть с светом и создать эффект дисперсии света. Можно сравнить луч света с потоком людей. Игра света от стеклянных ограждений будет создавать в интерьере различные цветовые сценарии.

Верхний объём с обширным остеклением в целом напоминает стеклянную призму: Поэтому мы предлагаем в качестве его отделки стемалит, эмалированное стекло. Однако он достаточно дорогой. Остальной объем оставляем белым.

ДИСПЕРСИЯ ЦВЕТА

Мы также предлагаем упростить объёмы. Верхний объём можно превратить в полноценный параллелепипед. Это добавит целостности. Если мы восстановим углы то внутри можно будет разместить временные инсталляции. Они могут быть связаны тематикой времен года, например. Никаких поэтажных перекрытий и изменения внутренних площадей, это исключительно декоративное решение с минимальным конструктивным загромождением и нагрузкой.

+ Существующий архитектуро-художественный строй фасада напоминает образы поздних конструктивистских зданий

+ Большое витражное остекление

+ Существующая геометрия оконных проемов, выявление которых позволит фасаду заиграть по-новому

+ Большое количество положительных отзывов

СИЛЬНЫЕ МЕСТА

- Физический износ отделочных материалов

- Отсутствие отделочных материалов в некоторых местах

- Плачевное состояние некоторых окон (трещины и сколы)

- Видны провода на фасаде

- Устаревший формат отделочных панелей

- В целом, здание нуждается в формировании новой актуальной единой концепции фасада

СЛАБЫЕ МЕСТА

Восстановление фасада

Восстоновление повреждений витража

Реставрация входной группы

Пример решения фасадов торговых центров и других общественных зданий

Пример реконструкции Наркомфина

Пример реконструкции Бизнес-центра Новокузнецкая, 7

Пример решения динамичных форм. Штукатурка в качестве отделочного материала

Детали/Материал

Примеры сочетания черных оконных рам с белой штукатуркой

Примеры декоративной просечки

Примеры эксплуатируемой
кровли. Кафе на крыше

Примеры входной группы

Комбинированные фасады. Штукатурка+декоративный материал.

Подбор материалов
Локальная отделка EQUITONE [lunara] Входные группы

Ситуационный план

Цветовые акценты

Фасад 1 вариант

Выделяем входные группы цветом. Закрываем пожарную лестницу просечкой. Это не только сделает фасад более целостным, но и создаст красивый узор из теней. А алюминиевые ламелии усиливают акцент на входной группе и должны разнообразить композицию фасада.

Ленточное освещение фасада придает зданию монолитность и целостность.

Цветовые акценты

Входная группа 1 (вариант 1)

Вход в Пятерочку: отделка стен входной группы Пятерочки штукатуркой Ceresit CT 60.

Цоколь из темно-серого керамогранита 450 мм от земли.

Отмостка из тротуарного камня шириной 1200 мм.

Перила и плитку оставляем. Демонтаж двери

Оформляем входную группу темными рейками

Клинкерная плитка напольная EXAGRES Forest дерево коричневая 85х22 см

Цветовые акценты

Погрузочная зона 2 (вариант 3)

Вход: демонтаж металлической перегородки.

Дебаркадер полностью закрываем. Оставляя черным только роллетнуб решетку и раму.

Цоколь из темно-серого керамогранита 450 мм от земли.

Отмостка из тротуарного камня шириной 1200 мм

В проемах используется роллетная решетка, которая легко поднимается и опускается при загрузке.

Входная группа из металла представляет собой архитектурную композицию, устанавливаемую на входе в здание. Основой конструкции является металлический каркас, покрытый хромированием. Для выделения входа красим внутреннюю часть в желтый цвет.

Пожарная лестница

Лестницу полностью закрываем просечкой.

Отштукатуривание фасада

Отштукатуривание фасада

Обрамление окон черными уголками, тем самым графически выделилено остекление. (Остальные окна покрашены в черный цвет).

Демонтаж кирпичной части цоколя до 450 мм от земли и штукатурка фасада по существующему утеплителю.

Металлическая дверь

Уровень старого цоколя

Витражи

Демонтаж и замена поврежденных элементов.

Покраска рам в черный цвет.

Покрытие поврежденных окон стималитом.

Металлическая окантовка по краю крыши

Ламели

Ламели прямоугольного сечения с лицевой стороной 35мм. Такие ламели особенно хорошо смотрятся на невысоких зданиях и создают визуально легкую оболочку на фасаде. Ламели поставляются на объект в готовом виде длиной до 7 метров, что позволяет создавать бесшовные пролеты высотой в 2 этажа. Ламели покрываются порошковым методом в любой цвет по RAL, a также могут текстурироваться методом сублимации в декор «под дерево». Все вышеуказанные покрытия имеют значительную защиту от УФ и атмосферных осадков, что гарантирует длительный срок службы такой конструкции. Кубообразные ламели легко монтировать. Необходимость лишних сверлений обработки сведена к минимуму. Ламели легко защелкиваются одна за другой на несущий профиль с заранее зафиксированными клипсами.

Козырьки

Входная группа из металла представляет собой
архитектурную композицию, устанавливаемую на
входе в здание. Основой конструкции является
металлический каркас, покрытый хромированием.
Он выдерживает высокие нагрузки, не ржавеет
под воздействием влаги и не тускнеет под лучами
солнца. Срок эксплуатации таких входных групп
составляет до 50 лет.
Для выделения входа красим внутреннюю часть в
желтый и оранжевый цвета.

Флагшток

Для настенного флагштока мы предлагаем использовать черный металл. Так он впишится в общую концепцию.

Таблички

Таблички могут быть монохромные, а могут выделятся цветом для лучшего считывания информации. На них будут указаны фирмы и этаж, где они находиться. Таким образом таблички станут элементом навигации по ТЦ.