О новых архитектурных тенденциях Москвы

Архитектурные власти Москвы не скрывают – задача стоит амбициозная – сделать архитектурный облик и городскую среду столицы одними из лучших (если не лучшими) в мире. Застройщики, генподрядчики, владельцы земельных участков, а также собственники общественной и коммерческой недвижимости даже не следя за заявлениями главного архитектора Москвы, могли почувствовать на себе влияние этой глобальной задачи посредством ужесточения законодательства в области архитектуры и благоустройства.
Здесь можно напомнить – введение в действие с января 2024 года совместного приказа Департамента информационных технологий и Москомархитектуры о новых требованиях к цифровой модели объектов капитального строительства (процедура в рамках оформления архитектурно-градостроительных решений объектов при реконструкции и новом строительстве). Требования к 3D модели должны разрабатываться на игровом движке в виде низко- и высокополигональных моделей. Причем, они настолько сложны, что с начала года лишь немногим удалость пройти процедуру согласования. Для помощи заявителям власти даже выделили консультантов Мосгоргеотреста. Отметим изменения в Постановление об утверждении архитектурно-градостроительного решения (284-ПП), вышедшие в июне 2024 года и поэтапно вступающие в силу в августе и сентябре 2024 года, вводящее новые требования к парковочным местам, благоустройству, архитектурной подсветке и т.д. Не стоит забывать о новом институте КРТ – правовом механизме, позволяющем городским властям преображать мрачные промзоны в современные жилые и общественные кварталы. Сюда же можно отнести появление нового постановления 94-ПП о регулировании изменения внешнего архитектурного решения.

О «районной архитектуре»

Но изменились не только технические требования. Архитектурные власти все чаще отказывают в согласовании по причине несоответствия архитектурного решения фасадов архитектурному облику Москвы. Это касается даже районов, расположенных далеко от центров или значимых плошадок, к которым обращено пристальное внимание – исторические, центральные, туристические зоны. Иными словами даже здание склада в промзоне где-нибудь в Новой Москве архитектурные власти придирчиво рассматривают и отвергают любые аргументы об отсутствии финансовых возможностей застройщика потратиться еще и на привлекательный фасад или расположенности объекта между заброшенным заводом и лесом.

Автотранспорт

Другая важная тенденция – ужесточение требований к парковкам. Это нашло отражение и в законодательстве – в упомянутом 284-ПП появились новые требования, вступившие в силу с 1 августа – материалы архитектурно-градостроительного решения теперь необходимо дополнять расчетом машино-мест и устройством парковок в рамках мероприятий по благоустройству. В целом городская тенденция «прятать» парковки под землю или в специальных многоуровневых паркингах, освобождая землю от машин.

Тоже касается новых требований к подсветке, которая появилась по всех фасадных нормативных актах.

Функциональное назначение

Ужесточение требований к архитектуре объектов, не связанных с коммерческой деятельностью, ограниченных бюджетных объектов в рамках реновации, а также объектов вспомогательного, промышленного, производственного назначения – иными словами тех объектов, для которых архитектура имела второстепенное значние. По словам главного архитектора Москвы политика властей теперь заключается воспринимать все объекты, требующие высокого уровня архитектурного продукта.